[プレスリリース] ヒロセ電機(jī)、車載スペック対応の基板対基板コネクタ「DF40T」シリーズに新たにフローティング機(jī)能付きのプラグを追加。 2023/8/10
ヒロセ電機(jī)、車載スペック対応の基板対基板コネクタ「DF40T」シリーズに
新たにフローティング機(jī)能付きのプラグを追加。
~XY軸±0.3mmフローティング、幅寸法3.68mm、豊富なハイトバリエーション~
ヒロセ電機(jī)は、車載スペック対応の基板対基板コネクタ「DF40T」シリーズに新たなバリエーションとしてフローティング機(jī)能付きのプラグを開発しました?!?.3mmのフローティング量を持ちながら、幅寸法3.68mmの小型化を?qū)g現(xiàn)した製品です。豊富なハイトバリエーションを持つ既存のレセプタクルとあわせて使用することで、さまざまな基板間距離の接続に対応します。

● 自動運(yùn)転の普及に伴い求められる車載機(jī)器內(nèi)部の接続信頼性と組立効率性
バックカメラの搭載義務(wù)化や自動運(yùn)転の進(jìn)化により、車載カメラやLiDARの搭載數(shù)は増加しています。これらの機(jī)器內(nèi)部を接続する際にフローティング機(jī)能のないコネクタを使用する場合、基板間の位置ずれ吸収ができません。そのため一枚の基板に複數(shù)のコネクタを配置できないケースや、カメラや高性能LiDARの組み立て時(shí)に光軸調(diào)整などの高精度作業(yè)が難しいという課題があります。また、自動車の外周に配置されるセンシングデバイスは車両デザインに影響するため、小型化も重要視されています。これらの課題に対して、小型かつ基板間の位置ずれを吸収するフローティング機(jī)能を持つ基板対基板コネクタが求められています。
● ±0.3mmの大きいフローティング量と小型化を両立した車載品質(zhì)製品
このニーズにお応えして、ヒロセ電機(jī)は車載スペック対応の「DF40T」シリーズの新たなバリエーションとしてフローティング機(jī)能付きのプラグを開発しました。XY軸方向±0.3mmのフローティング量が基板の位置ずれを吸収することで接続信頼性を高め、セットの組立効率化に寄與します。幅寸法は3.68mmでセットの小型化に貢獻(xiàn)します。+0.25mmの有効かん合長により接觸信頼性も高く、125℃の耐熱性も兼ね備えた、車載環(huán)境でも安心してお使いいただける製品です。豊富なハイトバリエーションを持つ既存のレセプタクルと使用することで、様々な基板間距離に対応します。
XY軸方向 ±0.3mmのフローティング量(かん合狀態(tài)、30芯)

特長:小型基板対基板コネクタ、125℃耐熱、車載対応「DF40T」シリーズ フローティングプラグ
1.0.4mmピッチ、幅 3.68mm、スタッキングハイト 3.5~6.0mmの小型基板対基板フローティングにおいて、
? 世界最小クラスの幅寸法
2.位置ズレ吸収
? XY軸方向:フローティング量 ±0.3mm
? Z軸方向?。河袆郡蠛祥L +0.25/0mm
3.DF40Tレセプタクルとのかん合組み合わせによる豊富なスタッキングハイトバリエーション
4.125℃耐熱で車載スペックに対応
5.高速伝送対応
? PCI-ex Gen.4(16Gbps) 、MIPI D-PHY Ver.1.1(1.5Gbps) をクリア
● 今後の製品展開
今回開発した「DF40T」シリーズのフローティング機(jī)能付きプラグは、今後下記の芯數(shù)バリエーションを拡充する予定です。
?量産中バリエーション スタッキングハイト:3.5/4.5/5.0/5.5/6.0mm 芯數(shù):30芯
?開発計(jì)畫バリエーション スタッキングハイト:3.5mm 芯數(shù):20、40芯
スタッキングハイト:4.0/4.5/5.0/5.5/6.0mm 芯數(shù):20、30、40芯
車載機(jī)器にとどまらず、リジット基板同士を接続する超小型フローティングコネクタとしてコンシューマー機(jī)器や産業(yè)機(jī)器など更なる市場拡大を目指してまいります。
● 會社概要、関連情報(bào)
* 2023年8月14日に「2點(diǎn)接點(diǎn)構(gòu)造」を削除。
* DF40シリーズとの組み合わせも可能です。動作溫度範(fàn)囲などが異なりますので、詳細(xì)は弊社窓口までお問い合わせください。